Vì sao Vingroup rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam?

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xem là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia. Đóng vai trò trong việc kết nối kinh tế, thúc đẩy phát triển vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam. Với tổng mức đầu tư dự kiến rất lớn, dự án đã thu hút nhiều sự quan tâm và đề xuất được tham gia từ nhiều tập đoàn lớn cả trong và ngoài nước. Chính vì thế, khi thông tin Vingroup rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đã tạo nên làn sóng thảo luận mạnh mẽ về quyết định này. Vậy lý do của quyết định này là gì? Hãy cùng Đước Việt tìm hiểu trong bài viết dưới đây!

Vì sao Vingroup rút khỏi dự án cao tốc Bắc - Nam?

Vào ngày 25/12, tập đoàn Vingroup đã đề nghị được rút đầu tư khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà tập đoàn đã trình lên Chính phủ vào tháng 5 trước đó. Đây là quyết định đã được Vingroup cân nhắc kỹ lưỡng, xuất phát từ định hướng chiến lược mới. Nhằm tập trung tối đa và ưu tiên phân bổ nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác được giao nhiệm triển khai. Động thái này đã cho thấy tập đoàn đang chủ động cơ cấu lại danh mục đầu tư hiệu quả hơn và phù hợp với bối cảnh phát triển hiện tại.

*Giải phóng mặt bằng chuẩn bị cho dự án cao tốc Bắc - Nam (Ảnh: sưu tầm)*

Đồng thời, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cũng là một trong những dự án hạ tầng có quy mô vốn lớn, thời gian thu hồi vốn phụ thuộc vào nhiều cơ chế và chính sách của Nhà nước. Và hiện tại, dự án cũng đang nhận được nhiều sự quan tâm và mong muốn được đầu từ nhiều doanh nghiệp tiềm năng như Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam, Thaco Trường Hải, … Vì vậy, việc Vingroup rút khỏi sẽ không ảnh hưởng đến việc triển khai dự án trong thời gian dự kiến.

Nguồn: Báo Dân Trí, Cafef.

Tổng hợp các dự án Vingroup đang thực hiện

1. Khu đô thị thể thao Olympic

Được khởi công vào ngày 19/12, dự án khu đô thị thể thao Olympic được xây dựng tại Hà Nội với quy mô hơn 9,1ha. Dự án sở hữu vị trí chiến lược tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, kết nối thuận lợi với các tuyến giao thông trọng điểm như vành đai 3.5, vành đai 4, quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Nhờ lợi thế này, khu đô thị đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực phía Nam Hà Nội.

*Hình phối cảnh sân vận động Trống Đồng (Ảnh: sưu tầm)*

Trong đó, tâm điểm của toàn bộ dự án là sân vận động Trống Đồng, được ví Đồng “trái tim” của khu liên hợp thể Đồng. Công trình có sức chứa lên đến 135.000 chỗ ngồi, có mái che tự động đóng mở lớn nhất thế giới, được triển khai trên quỹ đất 73,3ha. Với thiết kế các chi tiết mang đậm chất văn hóa dân tộc, lấy cảm hứng từ họa tiết trống đồng Đông Sơn. Vì vậy, sân vận động Trống Đồng vừa hiện đại vừa mang tính biểu tượng. Nhờ sự kết hợp hài hòa giữa kiến trúc đương đại và bản sắc truyền thống khiên công trình trở thành một trong những sân vận động độc đáo nhất hành tinh.

2. Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ được đánh giá là một trong những công trình hạ tầng giao thông chiến lược của TP.HCM trong giai đoạn phát triển mới. Dự án được khởi công vào tháng 12/2025 do VinSpeed đầu tư và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028. Tuyến đường sắt này có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm thành phố với khu vực Cần Giờ - khu đô thị biển duy nhất của TP.HCM. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra không gian phát triển kinh tế và du lịch mới cho thành phố.

*Phối cảnh cao tốc Bến Thành - Cần Giờ (Ảnh: sưu tầm)*

Về quy hoạch, dự án được định hướng phát triển theo mô hình giao thông hiện đại, kết hợp giữa vận chuyển hành khách đô thị và du lịch sinh thái ven biển. Việc hình thành tuyến kết nối trực tiếp này không chỉ nâng cao năng lực giao thông mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản khu Nam của thành phố. Đây cũng là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm mà các tập đoàn lớn, trong đó có Vingroup, đặc biệt quan tâm trong chiến lược đầu tư dài hạn.

>> Xem thêm: Cập nhật tiến độ Vinhomes Green Paradise mới nhất 2025: Toàn cảnh thi công & tiềm năng đầu tư

3. Dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ

Vinhomes Green Paradise hay còn gọi là Vinhomes Cần Giờ là đại đô thị biển với quy mô gần 2.780 ha tại huyện Cần Giờ. Dự án được định hướng phát triển thành trung tâm đô thị - du lịch - nghỉ dưỡng sinh thái đẳng cấp quốc tế, mở rộng đô thị TP.HCM về phía biển.

*Tổng thể dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (Ảnh: sưu tầm)*

Chính thức khởi công vào tháng 4/2025, tiến độ thi công của dự án đang diễn ra rất sôi nổi với các hạng mục san lấp mặt bằng, bơm cát và xây dựng hạ tầng kỹ thuật đã dần hoàn thiện. Song song với đó, hệ thống giao thông kết nối giữa các phân khu cũng được triển khai đồng bộ. Hệ thống điện, nước, viễn thông ngầm cũng đã hoàn thiện phần lớn, sẵn sàng phục vụ các giai đoạn xây dựng tiếp theo. Qua đó, tiến độ hạ tầng hiện đang vượt kế hoạch ban đầu khoảng 1 - 2 tháng.

Tổng kết

Tóm lại, quyết định rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cho thấy Vingroup đang tái cấu trúc chiến lược đầu tư, tập trung nguồn lực cho các dự án đô thị - hạ tầng quy mô lớn và có tính khả thi cao. Các dự án trọng điểm như Khu đô thị thể thao Olympic, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và đại đô thị Vinhomes Cần Giờ đều thể hiện rõ tầm nhìn phát triển dài hạn của tập đoàn. Với cách phân bổ nguồn lực bài bản và tiến độ triển khai tích cực, Vingroup tiếp tục khẳng định vị thế là đầu tàu phát triển hạ tầng - đô thị hàng đầu Việt Nam trong giai đoạn mới.

Những dịch vụ Đước Việt Architecture & Construction cung cấp bao gồm:

Tư vấn, thiết kế kiến trúc công trình:
Xây dựng trọn gói công trình: nhà phố, biệt thự, văn phòng, ....
Thiết kế - thi công trọn gói Nội Thất: nhà phố, biệt thự, văn phòng …
Thiết kế ý tưởng thiết kế kiến trúc, lên hồ sơ mặt bằng công năng và triển khai concept các dự án.

CÔNG TY TNHH TƯ VẤN THIẾT KẾ VÀ XÂY DỰNG ĐƯỚC VIỆT

🌐Website: Duocviet-ac.com

☎️ Điện thoại tư vấn, khảo sát: 0909.846.159 hoặc 0943.578.019

📮 Email: ctyduocviet@gmail.com

🧰 Địa chỉ: Tầng 2 - Toà nhà The Root, số 29A Cao Thắng, Phường Bàn Cờ, HCM (Quận 3 cũ)